\u00dagy t\u0171nik, nincs az a f\u00f6ldi hatalom, amely meg\u00e1ll\u00edthatn\u00e1 azt a folyamatot, hogy Magyarorsz\u00e1g\u00a0 a k\u00ednai honfoglal\u00e1s\u00a0 eur\u00f3pai, tr\u00f3jai falov\u00e1v\u00e1 ne v\u00e1ljon.<\/h2>\n

Nagy port kavart a h\u00edr, amely szerint 35 \u00e9vre adna az \u00e1llam koncesszi\u00f3ba csaknem 2000 kilom\u00e9ter gyorsforgalmi \u00fatszakaszt. Az\u00f3ta folynak a tal\u00e1lgat\u00e1sok, hogy ki nyeri majd meg a k\u00f6zbeszerz\u00e9st, olvashat\u00f3 a Portf\u00f3li\u00f3 h\u00edrport\u00e1lon.<\/h2>\n

A 24.hu azt pedzegeti, hogy k\u00ednai c\u00e9gekhez ker\u00fclhet az aut\u00f3p\u00e1lya koncesszi\u00f3.<\/h2>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

<\/h2>\n

Egyel\u0151re nem ismert minden r\u00e9szlet, de ak\u00e1r az is elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy egy \u00fajabb k\u00ednai gigaprojekt \u00e1ll a h\u00e1tt\u00e9rben.<\/p>\n

A 24.hu inform\u00e1ci\u00f3i szerint ak\u00e1r k\u00ednai befut\u00f3ja lehet a magyar aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kra ki\u00edrt koncesszi\u00f3nak, mert a 35 \u00e9v alatt 7-8 milli\u00e1rd eur\u00f3val (2500-2800 milli\u00e1rd forint) sz\u00e1molhat\u00f3 nyeres\u00e9get egy k\u00fclf\u00f6ldi c\u00e9g vezet\u0151 szakembere szerint eur\u00f3pai c\u00e9g nem fogja bev\u00e1llalni.<\/p>\n

Mint ismert, h\u00e9tf\u0151n jelent meg az uni\u00f3s ki\u00edr\u00e1s, hogy csaknem 2000 kilom\u00e9teres gyorsforgalmi \u00fatszakaszt adna koncesszi\u00f3ba 35 \u00e9vre a Rog\u00e1n Antal-f\u00e9le Minisztereln\u00f6ki Kabinetiroda h\u00e1tt\u00e9rint\u00e9zm\u00e9nye, a kaszin\u00f3- \u00e9s trafikkoncesszi\u00f3kat is int\u00e9z\u0151 Nemzeti Koncesszi\u00f3s Iroda.<\/p>\n

A 24.hu cikke szerint 2020-ban a matricaelad\u00e1sokb\u00f3l 53 milli\u00e1rd forint, a teherj\u00e1rm\u0171vek \u00fatd\u00edj\u00e1b\u00f3l b\u0151 220 milli\u00e1rd forint j\u00f6tt be a Nemzeti \u00datd\u00edjfizet\u00e9si Szolg\u00e1ltat\u00f3 Zrt.-hez. A lap szerint ugyanakkor \u00fat\u00e9p\u00edt\u0151 k\u00f6r\u00f6kben j\u00f3 f\u00e9l \u00e9ve m\u00e1r keringett egy ppp-konstrukci\u00f3r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 pletyka, vagyis egy olyan \u00f6tlet, ami szerint a k\u00f6z- \u00e9s mag\u00e1nszf\u00e9ra egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel t\u00f6rt\u00e9nnek a beruh\u00e1z\u00e1sok, de olyan m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokkal ,hogy ne ism\u00e9tl\u0151dhessenek meg a kor\u00e1bbi \u00e9vtizedek ball\u00e9p\u00e9sei. Konkr\u00e9tumokig azonban nem jutottak el, ez\u00e9rt is volt szinte mindenkinek nagy meglepet\u00e9s a h\u00e9tf\u0151n kider\u00fclt koncesszi\u00f3s ki\u00edr\u00e1s.<\/p>\n

A lap \u00e1ltal megk\u00e9rdezett szak\u00e9rt\u0151k egyel\u0151re csak tippelni tudnak, hogy hov\u00e1 is ker\u00fclhet a koncesszi\u00f3s jog.<\/p>\n

Az egyik tipp szerint hazai vezet\u0151 \u00fat\u00e9p\u00edt\u0151 c\u00e9gek konzorciuma lehet a befut\u00f3 (a piacvezet\u0151 Duna Aszfalt Zrt.-vel \u00e9s t\u00f6bb, a M\u00e9sz\u00e1ros L\u0151rinchez k\u00f6thet\u0151 c\u00e9gbirodalomhoz tartoz\u00f3 \u00e9p\u00edt\u0151ipari c\u00e9ggel sz\u00e1molnak), a j\u00f6v\u0151ben ezek a c\u00e9gek \u00e9p\u00edthetn\u00e9k \u00e9s m\u0171k\u00f6dtethetn\u00e9k a gyorsforgalmi \u00fath\u00e1l\u00f3zatot.<\/p>\n

A 24.hu szerint ugyanakkor az sem z\u00e1rhat\u00f3 ki az eddig ismeretlen r\u00e9szletek alapj\u00e1n, hogy egy \u00fajabb k\u00ednai gigaprojekt k\u00f6rvonalaz\u00f3dik. A projekt m\u00e9rete ugyanis beleillik abba a mint\u00e1ba, amit az ut\u00f3bbi h\u00f3napokban lehet l\u00e1tni, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Fudan egyetem \u00fcgye, vagy a k\u00f6zvagyon alap\u00edtv\u00e1nyokba kiszervez\u00e9se.<\/p>\n

A lap megkereste a Rog\u00e1n-f\u00e9le miniszt\u00e9riumot a koncepci\u00f3 r\u00e9szleteir\u0151l, \u00e1m egyel\u0151re nem kaptak v\u00e1laszt onnan.<\/p>\n

 <\/p>\n

Forr\u00e1s: 24.hu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dagy t\u0171nik, nincs az a f\u00f6ldi hatalom, amely meg\u00e1ll\u00edthatn\u00e1 azt a folyamatot, hogy Magyarorsz\u00e1g\u00a0 a k\u00ednai honfoglal\u00e1s\u00a0 eur\u00f3pai, tr\u00f3jai falov\u00e1v\u00e1 ne v\u00e1ljon. Nagy port kavart a h\u00edr, amely szerint 35 \u00e9vre adna az \u00e1llam koncesszi\u00f3ba csaknem 2000 kilom\u00e9ter gyorsforgalmi \u00fatszakaszt. Az\u00f3ta folynak a tal\u00e1lgat\u00e1sok, hogy ki nyeri majd meg a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8868,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[407,408],"tags":[],"yoast_head":"\n